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活塞桿是支撐活塞做工的連接部件嗎?
小編來(lái)給大家分享關(guān)于煙臺(tái)活塞桿的相關(guān)知識(shí),今天小編給大家分享的是煙臺(tái)活塞桿是支撐活塞做工的連接部件嗎?
活塞桿是支撐活塞做功的聯(lián)接部件,應(yīng)用在油 缸、氣缸運(yùn)動(dòng)實(shí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)要求比較高的運(yùn)動(dòng)部件。 以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿) 、活塞、端蓋這幾個(gè)幾部分組成。
活塞桿加工要求高,其表面粗糙度需要為 Ra0.4 ~ 0.8um , 對(duì)同軸度、耐磨性需要嚴(yán)峻。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工, 其加工難度大。 加工技術(shù)選用滾壓加工,由于表面層留有表面剩下壓應(yīng)力, 有助于表面細(xì)微裂紋的封閉, 阻礙侵蝕效果的拓寬,能推延疲乏裂紋的發(fā)作或拓展, 因而前進(jìn)油缸桿疲乏強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面構(gòu)成一層冷作硬化層,從而減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形, 然后加強(qiáng)了油缸桿表面的耐磨性,一同避免了因磨削致使的燒傷等等。滾壓后,表面粗糙度 值的減小,可前進(jìn)協(xié)作性質(zhì)。
同樣的,降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的抵觸危害, 增加了油缸的整體運(yùn)用壽數(shù)。 滾壓技術(shù)是一種高效高質(zhì)量的技術(shù)方法。而我們公司生產(chǎn)的活塞桿,空心管,直線光抽,鍍絡(luò)棒,無(wú)錫液壓桿采用精密冷拔、精磨和高精度拋光的先進(jìn)工藝制造,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合并超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
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