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活塞桿活塞出現(xiàn)裂紋時(shí)的處理方法
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鉻層涂鍍?cè)诠に嚿鲜峭鶑?fù)多次涂鍍,即單次涂鍍量在0.03-0.06左右,且在基體(母材)表面涂鍍效果較好,在已經(jīng)涂鍍的表面二次涂鍍效果不好,易產(chǎn)生脫層,離皮的小缺陷,而液壓系統(tǒng)忌諱有這樣的缺陷。
高耐蝕鍍硬鉻的液壓活塞桿使用規(guī)范 高耐蝕鍍硬鉻的液壓活塞桿使用規(guī)范 活塞桿鍍硬鉻是在鋼鐵基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層,它的厚度一般在10-30μm以上,利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。液壓活塞桿加工工藝流程 連桿采用35號(hào)鋼,加工工藝為:冷拉成型一車削一連續(xù)式中頻感應(yīng)淬火一預(yù)磨外圓一預(yù)精磨外圓一精磨外圓一超精加工一電鍍鉻一去氫回火一超精研磨。
活塞出現(xiàn)裂紋時(shí),一般應(yīng)報(bào)廢;活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限,通常不加修理;當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí),需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;只有當(dāng)活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時(shí),才加修理.
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