1、工作過(guò)程當(dāng)中，若發(fā)明壓上不下不來(lái)的狀況，很多是換向閥失靈，致使體系延續(xù)卸荷或延續(xù)高壓。       2、溢流閥的阻尼孔梗塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙之間有污物等都有能夠使主閥芯卡在全開(kāi)地位，液壓泵輸出的液壓油經(jīng)由過(guò)程溢流閥直接回油箱，及壓油路與回油路短接，形成體系無(wú)壓；若上述毛刺或污物將主閥芯卡在封閉地位上，則能夠涌現(xiàn)體系壓延續(xù)很高降不下來(lái)的征象；當(dāng)溢流閥或換向閥的閥芯涌現(xiàn)卡滯時(shí)，閥芯行動(dòng)不天真，實(shí)行部件會(huì)涌現(xiàn)時(shí)有行動(dòng)、時(shí)無(wú)行動(dòng)的征象，檢測(cè)體系壓時(shí)則表現(xiàn)為壓不穩(wěn)定。       3、有單向閥的體系，若單向閥的偏向裝反，也能夠致使體系壓上不。       4、系統(tǒng)內(nèi)外泄露，比方閥芯與閥體孔之間走漏嚴(yán)峻，也會(huì)致使體系壓上不。以上是山東液壓油缸的小知識(shí)，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！